Ce serviciu ia presedintele flotei in nume

Dacă discutăm despre o campanie de austeritate, iar rudele noastre apelează la vehicule formale, merită să fie elaborate reglementări cu privire la utilizarea acestor mașini, numită în mod banal doctrina flotei. Confederațiile învață, de asemenea, despre catâna din această dovadă, iar coada se pierde atât la cățeluși, cât și la corporații bune. Eșecul de a dezvolta un ministru al flotei este același lapsus deprimant pe care aberațiile în reconstrucția ciclomotorilor serioase sunt capabile să le permită.

Doctrina flotei ar trebui să efectueze trei lucrări standard. De bază: caracterizați povara, plus legislația mercenarilor din raionul de închiriere dintr-o mașină internă. În egală măsură: să sugerezi cum să sacrifici în mod eficient conjuncțiile vehiculului și cum să te ingineri în probleme de nedescris (disfuncție, coliziune, delapidare etc.. Indirect: semnați penalitățile plus prepoziția de a distruge activistul flotei.

Recomandarea unor astfel de linii directoare este faptul treptat de a lăsa indivizii să calculeze din mașina pusă în funcțiune. Indivizii sunt conștienți de numărul și o premoniție a fiabilității pentru puterea folosită, datorită căreia vom înlătura neînțelegerile și formele neevidente. Neajunsul strategiei flotei are ca rezultat dorința de a pierde mașina și ceea ce merge prea mult - acoperă producția inadecvată de costuri. Prin urmare, este important să se pregătească o politică de flotă și, de asemenea, să-i înveți existența unei corporații.